Amerikalik milliarder Xovard Xyuz: tarjimai holi, filmlari, fotosuratlari

2024 Muallif: Leah Sherlock | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 05:52

Kichik Xovard Robard Xyuz (24.12.1905 - 04.05.1976) amerikalik uchuvchi, biznesmen va prodyuser boʻlib, reklamani yoqtirmasligi va boyligidan foydalanishi bilan tanilgan.

Qisqa biografiya

Hovard Xyuz Texasning Xyuston shahrida togʻ-kon muhandisi Xovard Robard Xyuz Sr va Allen Gano oilasida tugʻilgan. Bola uch yoshda edi, otasi neft burg'ulashda inqilob qilgan va o'z kompaniyasiga katta daromad keltirgan biroz rivojlangan. Ota-onasi sotsialist bo'lganida, Govard sokin va introspektiv bo'lib ulg'aygan, u matematikaga moyilligi va sim va metall parchalaridan hunarmandchilikni bilishdan tashqari maktabga unchalik qiziqmasdi. Onasiga qattiq bog‘lanib qolgan u otasidan hayratda edi. Yillar o'tib u bilan uchrashgan har bir kishi Govard Xyuz (foto maqolada keyinroq e'lon qilingan) hech qachon o'zini ular bilan teng deb hisoblamaganini ta'kidladi.

O'n to'rt yoshida u Massachusets shtatining G'arbiy Nyuton shahridagi Fessenden maktabiga o'qishga kirdi. Dam olish kunlari uyda, onasi unga mototsikl haydashga ruxsat bermagan, chunki bu xavfli deb hisoblanadi. Keyin u velosipedini qismlardan foydalangan holda mopedga aylantirdiavtomobil starteridan va batareyadan. Yana bir marta, otasi unga xohlagan narsasini berishini va'da qilganida, Xyuz uchar qayiqda sayohat qilishni tanladi. Shunday qilib, u tez orada obsessiyaga aylangan aviatsiya go'zalligini kashf etdi.

Yosh millioner

Hughesning burg'ulash uchi Amerika neft sanoatining rivojlanishiga katta ta'sir ko'rsatdi. Kaliforniyada ko'proq vaqt o'tkazgan holda, 1921 yil sentyabr oyida Govardning ota-onasi uni Los-Anjelesdan 112 kilometr shimoli-g'arbda joylashgan Ojay shahridagi Tetcher maktabiga yuborishdi. Uning amakisi Rupert Xyuz Gollivudda yetakchi ssenariy muallifi bo‘lgan va u orqali oila mahalliy jamiyatning yuqori qatlamlari bilan tanisha boshlagan. 1922 yilning bahorida Govardning onasi operatsiyadan keyin vafot etdi. Ota va o‘g‘il Xyustonga qaytib kelishdi, u yerda 1924-yilda marketing uchrashuvi chog‘ida Xyuz Sr yurak xurujidan vafot etdi.

Tarjimai holi ota-onasidan ayrilib qolgan hayotining eng goʻzal chogʻlarida soyasida qolgan Xovard Xyuz oʻn sakkiz yoshida gipoxondriya, oʻlim qoʻrquvi va mikroblardan aziyat cheka boshlagan. Keyin u Xyustondagi Rays institutini tashlab, biznesga kirishga qaror qildi. U otasining korxonasining 75% aktsiyalarini meros qilib oldi, qolgan 25% ni sotib oldi va qarindoshlari o'rtasida taqsimlandi. Bunga uzoq va mashaqqatli erishish kerak edi, protsedura ko'plab janjallarni keltirib chiqardi, ammo bu Govardni juda oz tashvishga soldi. Xyuzning aytishicha, qo'mondonlikni qo'lga olish uchun odamlar bilan qattiqqo'l bo'lish kerak. U hech qachon bu pozitsiyasidan qaytmagan.

Hovard Xyuz va uning ayollari

Yosh tadbirkor o'z biznesining ma'muriy tomonini yoqtirmasdi va u deyarli uning ishtirokisiz nima qilishni biladigan odamlarni ishga oldi. Uning qarori muvaffaqiyatli bo'ldi va kompaniya gullab-yashnadi, bu Xyuzga ko'proq bo'sh vaqtga ega bo'lish imkonini berdi. Tez orada u Xyustonda yashovchi Ella Raysni sevib qoldi va 1925 yilda unga turmushga chiqdi. Ular Los-Anjelesga joylashishdi va u erda Govard kino prodyuseri bo'lishga qaror qildi.

Hughes maslahat berish befoyda odam edi. U xohlaganini qildi. Uning birinchi filmi "Swell Hogan" shunchalik yomon ediki, hech qachon chiqarilmadi, lekin ikkinchisi "Hammaning aktyorligi" (1926) filmi rejissyor Lyuis Milstoun va Uilyam Boyd ishtirokidagi "Ikki arab ritsarlari" (1927) kabi yaxshiroq natija berdi. Oxirgi lenta eng yaxshi komediya rejissyori uchun Milestone "Oskar"ni olib keldi. Xyuzning navbatdagi filmlari - "Juftlashish qo'ng'irog'i" va "Raketa" (ikkalasi 1928) uni suratga olish uchun ikki yarim yil davom etgan Birinchi jahon urushidagi "Do'zax farishtalari" aviatsiya epik filmini rejissyorlik qilishga ilhomlantirgan darajada muvaffaqiyatli bo'ldi. Xovard pul bilan dabdabali bo'lgan, samolyotlar sotib olgan va uchuvchilarni yollagan, San-Fernando vodiysida o'zining kichik havo kuchlarini amalda boshqargan. Filmning byudjeti 4 million dollarga yetdi, bu o'sha paytda eshitilmagan mablag' edi va Xyuz kerak bo'lganidan 300 barobar ko'p suratga oldi. 1930-yil yozida milliy depressiya davrida chiqarilgan film yaxshi qabul qilindi, lekin xarajatlarni qoplash uchun uzoq vaqt ketdi.

Xarajatga Govardning nikohi kiradi. Xyuz Ella Raysdan ajralib chiqdiu o'z ishiga berilib ketgan va uyda kamdan-kam bo'lgan odamga turmushga chiqish mumkin emasligini aytib, Xyustonga qaytib keldi. Shundan so'ng, prodyuser o'zining keyingi ikkita "Muhabbat davri" ("Muhabbat davri") va "Havo xo'rozi" filmlarida suratga tushgan aktrisa Billi Dovni sevib qoldi. Ular 1931 yilda paydo bo'ldi, ammo Dove bilan bo'lgan munosabatlari muvaffaqiyatli bo'lmadi, bu uning aktrisalar bilan bo'lgan munosabatlarida birinchi bo'ldi. Xovard Xyuz va Ava Gardner, aka-uka Rita Xeyvort, Ginger Rojers, Lana Tyorner, Ida Lupino, Bette Devis, Sid Charris – ularning barchasi o‘z vaqtida sevishgan edilar.

Aviakompaniyaning tashkil topishi

Hyuz Xovard Birinchi jahon urushi samolyotlarini yana “Samoviy iblislar” (1931) filmida Spenser Treysi ishtirokida koʻrsatdi, biroq film “Doʻzax farishtalarini” takrorlay olmadi. Mini-klassik deb hisoblangan Front Page (1931) va Scarface (1932)larning farovonligi ancha yaxshi.

Hughes o'zining keyingi filmi blimplar haqida bo'lishini aytdi, ammo uning Hughes Tool rahbarlari boshqa epik filmga pul sarflashga qarshilik qilishdi. U ularning maslahatlarini ular kutganidan ham ko'proq qabul qildi. Xovard Xyuz nafaqat filmni suratga olmadi, balki kino biznesini butunlay tark etdi. 1933 yilda Kaliforniyaning Glendeyl shahrida Hughes Aircraft kompaniyasiga asos solgan. To'qqiz yil o'tgach, u uni Kalver Siti shahriga ko'chirdi va u erda dunyodagi eng daromadli samolyot kompaniyalaridan biriga aylandi.

Havo ace

Govard Xyuz - aviator 1934 yilda Mayamidagi Butunamerika havo musobaqasida mukofot oldi,AQSh armiyasidan sotib olgan Boing-ni boshqarib, poyga samolyotiga aylantirdi. 1935-yil sentabrida u oʻzi ishlab chiqqan mashinada tezlik rekordini oʻrnatdi, keyingi yanvar oyida esa Los-Anjelesdan Nyuark, Nyu-Jersi shahriga 9 soatu 12 daqiqada uchib, qitʼalararo tezlik rekordini oʻrnatdi. Uning havodagi sarguzashtlari uni matbuot va havo yo'llarida mashhur shaxsga aylantirdi, ayniqsa 1938 yilda o'zgartirilgan ikki dvigatelli Lockheed 14da to'rt kishidan iborat ekipajda u dunyoni 3 kun 12 soat 28 daqiqada aylanib chiqdi. 1939 yil may oyida Trans World Airlines kompaniyasiga aylanadigan narsa Govardning mulkiga aylandi. Xyuz uning yordami bilan tijorat aviatsiyasi bozoriga kirdi va oʻsha yilning kuzida Qoʻshma Shtatlar urushga qoʻshilsa, yangi turdagi harbiy samolyotlarni loyihalashni boshladi.

Qotillik aybi

1936-yil 11-iyun kuni Xyuz Uilshir bulvarida haydab ketayotib, Gabriel Meyer ismli piyodani urib yubordi. U hibsga olingan va qotillikda ayblangan. Ehtiyotsiz haydash bilan qonunni buzganiga qaramay, Xyuz hech qanday ayblovsiz qo'yib yuborildi. Charlz Xayem o'zining "Hovard Xyuz: Yashirin hayot" (2004) kitobida o'sha paytlarda tuman advokatlarini sotib olish va sotish mumkinligi va puli yetarli bo'lgan har qanday odam deyarli hamma narsani to'lashi mumkinligini ta'kidlaydi.

Qonundan tashqari

1940-yillarda Xyuz boshqa kinokompaniyaga asos soldi. U Billi va uning sevgilisi rolida noma'lum aktyorlar ishtirokida Billi Kid haqida film suratga olishini e'lon qildi. Ikkinchi holda, uo'n to'qqiz yoshli Jeyn Rassellni tanladi, shekilli, uning byusti yaxshi rivojlangan. Shu sababdan “The Outlaw” (1943) tsenzuradan o‘tkazilib, ommaviy axborot vositalarida keng yoritilgan. Xyuz rejissyorlik bilan shaxsan shug'ullangan. Rasmni ko'rsatishni dastlabki taqiqlaganidan so'ng, u nihoyat uni qo'yib yuborishga ruxsat oldi, lekin jamoatchilikka qiziqish yanada kuchayishi uchun ikki yil kutishga qaror qildi. To'g'risi, kulgili darajada yomon film deb atalgan "Qonundan tashqari odam" Govard uchun millionlab pul ishlab topdi.

Hughes suratga olish yillari davomida ko'p ish qilishga muvaffaq bo'ldi. 1943 yilda u kema quruvchi Genri Kayzer bilan birlashdi va uchta ulkan uchar qayiqni qurish bo'yicha hukumat shartnomasini yutib oldi. Ammo faqat bittasi qurilgan - bu Govard Xyuz tomonidan mashhur Herkules samolyoti. Ular urushda foydalanish uchun o'z vaqtida bajarilmasligi ma'lum bo'lgach, uchuvchi qayiq buyurtmasi bekor qilindi. Boshqa samolyot shartnomalari ham bekor qilindi.

Samolyot halokati

Odatlari va xatti-harakatlarida har doim g'ayrioddiy bo'lgan magnat yanada g'ayrioddiy bo'lib qoldi. Shunga qaramay, biografiyasi baxtsiz hodisalarga to'la bo'lgan Xovard Xyuz tirik qolish uchun ajoyib qobiliyatga ega edi. 1946 yil 7 iyulda uning XF-11 dvigatellari sinov parvozi vaqtida ishlamay qoldi. Samolyot qulab tushdi, portladi va yonib ketdi. Ko‘krak qafasi ezilgan, qovurg‘alari singan va o‘pkasi ishdan chiqqan uchuvchi vayronalar ostidan chiqarib olingan. Shifokorlar uning yashashiga shubha qilishdi. Shunga qaramay, bir oy ichida magnat tuzalib ketdi va tez orada yana ucha boshladi. Govard Xyuz kasalligini kodein bilan “davolaganini” kam odam bilardi.

Kino va samolyotlar

Aviatsiya korporatsiyasini boshqarishdagi og'riq va muammolarga qaramay, Xyuz yana kino sanoatiga murojaat qildi, ehtimol The Outlaw olib kelgan foyda va reklama tufayli. U Gollivudning ikki taniqli arbobi Xarold Lloyd va Preston Sturges bilan “Majnun chorshanba” (“Jinni chorshanba”, 1947) komediyasini suratga olish uchun shartnoma imzoladi, biroq u barbod bo‘lishi kutilgan edi. Keyin Xyuz o'zining sevgilisi - 22 yoshli Fayt Domergni "Vendetta" ("Vendetta", 1948) kostyum dramasida bosh rolni suratga oldi. Govard Xyuz afsuski, bu filmni javonga qo'yishga majbur bo'ldi, chunki u hatto rasm qanchalik yomon ekanini ko'rdi.

Tasvirga olish bilan bir qatorda uning boshqa ishlari ham bor edi, ulardan biri XF-11ni qayta tiklash va uning parvozga yaroqliligini isbotlash istagi edi, buni u 1947-yil 5-aprelda amalga oshirdi. Toʻrt oy oʻtgach, u guvohlik berdi. Senat Harbiy tergov qo'mitasi uning mudofaa pudratchisi sifatidagi faoliyati haqida. Urush yillarida Xyuz ko'plab dushmanlar orttirdi va u umid qilganidek muvaffaqiyatga erisha olmadi. Hughes Aircraft u rejalashtirganidek gigantga aylanmadi - bu keyinchalik, kosmik asrda sodir bo'ladi. Katta Gerkules tom ma'noda uchishga yaroqsizlikda ayblangan, Xyuz 1947 yil 2-noyabrda Long Beach bandargohi suvlari ustida bir necha daqiqa parvoz qilganidan keyin buni rad etgan.

40 million qayerga ketdi?

1945-yilda jurnalist Uestbruk Pegler FQB faylini ko'rganini da'vo qildi, unda Xyuz o'zining shaxsiy ma'lumotlarini ishlatganini aytdi.davlat shartnomalarini noqonuniy olish uchun boylik. Keyingi yili Senat Harbiy tergov qo'mitasi raisi Ouen Bryuster hukumat Govardga hech qachon ishlab chiqarilmagan ikkita samolyotni loyihalash va ishlab chiqarish uchun 40 million dollar berganidan juda xavotirda ekanligini aytdi. U, shuningdek, prezident Franklin Ruzvelt, harbiy ekspertlarining fikridan farqli o'laroq, Xyuzga F-11 va HK-1 (Gerkules nomi bilan ham tanilgan) ishlab chiqarish bo'yicha shartnomalar berganini ta'kidladi.

Brewsterning ta'kidlashicha, Xyuz hukumat amaldorlari uchun ularning kelajakdagi qarorlariga ta'sir qilish uchun ziyofat uyushtirgan. Govard ishtirok etishi uchun yulduzlarning har biriga 200 dollar to‘lagan. Ularning vazifalariga Xyuz hovuzida yalang'och suzish kiradi. Urush ishlab chiqarish boshqarmasi boshlig'i Yuliy Krug bu partiyalarga tez-tez tashrif buyurganlardan biri edi. Xovardning uyiga tez-tez tashrif buyuradigan kongressmenlardan biri shunday dedi: "Agar ularga 200 dollar to'langani rost bo'lsa, ular juda kam maosh olishgan".

Korrupsiyada ayblangan Xyuz jurnalistlar Drew Pirson va Jek Andersonga Ouen Bryuster Pan American Airways (Pan Am) aviakompaniyasidan unga murosaga kelish uchun pul olayotgani haqida ma'lumot berdi. Xovardning so'zlariga ko'ra, Pan Am Qo'shma Shtatlar hukumatini o'z nazorati ostida rasmiy jahon monopoliyasini yaratishga ishontirishga harakat qilgan. Ushbu rejaning bir qismi xorijda ishlaydigan barcha mavjud AQSh tashuvchilarni Pan Am bilan yopish yoki birlashishga majbur qilish edi. Trans World Airlines egasi sifatida Xyuzbu rejaga jiddiy tahdid soladi. Xovardning so'zlariga ko'ra, Bryuster unga Trans Worldni Pan Am bilan birlashtirish taklifi bilan murojaat qilgan. U rad etgach, qo‘mita raisi unga qarshi tuhmat kampaniyasini boshlab yubordi.

Drew Pirson va Jek Anderson Xyuzga ishonishdi va Ouen Bryusterga qarshi o'zlarining kampaniyalarini boshladilar. Ularning xabar berishicha, Pan Am qo'mita raisiga Florida shtatidagi Hobe Sound shahriga bepul reyslar taqdim etgan va u erda Pan Am vitse-prezidenti Sem Prayorning dam olish uyida mehmon bo'lgan. Bu da'volarni Xyuz Senatning Harbiy tergov qo'mitasiga kelganida takrorladi. U, shuningdek, Brewsterni Trans World Pan Am bilan birlashish uchun uni shantaj qilishga uringanlikda aybladi. Qoʻmita raisi ayblovlarni rad etdi, biroq bu eʼtiborni 40 million dollarlik davlat pullarini isrof qilishdan chalgʻitishga yordam berdi.

Senatning Harbiy tergov qo'mitasi hech qachon F-11 va HK-1 yetkazib berilmaganligi haqidagi hisobotini tugatmagan. Qo'mita o'z majlislarini to'xtatdi va oxir-oqibat tarqatib yuborildi.

RKO studio sotib olish va sotish

Obsesif-kompulsiv buzilish - Xovard Xyuz nimadan aziyat chekdi - unga mag'lubiyatni tan olishga imkon bermadi. 1948 yilda u RKO Gollivud studiyasini sotib oldi. Xyuz unga besh yil egalik qilgan va boshqargan, Goldwyn studiyalaridagi ofisida qolgan va RKO saytiga faqat bir marta tashrif buyurgan. Bu yillar davomida yaratilgan bir nechta filmlar moliyaviy jihatdan foydali bo'ldi va RKOning barcha prodyuserlari, rejissyorlari va yozuvchilari Xyuz bilan muammolarini muhokama qilish uchun hech qachon uchrasha olmaganliklaridan shikoyat qilishdi. Oxir-oqibat, ikkinchisi RKO deb e'lon qildiunga o'lat kabi kerak bo'lib, studiyani 25 million dollarga sotdi, bundan aktsiyadorlar va advokatlar oldidagi qarzlarini to'laganidan keyin 6 million dollari qoldi.

Tibbiyot instituti fondi

Hovardning boshqa bizneslarga, xususan aviatsiyaga boʻlgan qiziqishi RKOdagi faoliyati davomida oʻsib bordi va uning boyligi millionlarga yetdi. Aynan shu davrda u Florida shtatidagi Xovard Xyuz tibbiyot institutiga asos soldi, bu uning mikroblar va kasalliklarga bo'lgan tashvishlarining ifodasidir. U boyligining katta qismini institutga vasiyat qilib, uning nomidan biror yaxshilik qilishni va’da qildi. Har doim yolg'iz, u yanada yolg'iz bo'lib qoldi va oxir-oqibat o'z biznesini boshqarishdan tashqari hamma bilan muloqot qilishni to'xtatdi. 1957 yilda u aktrisa Jan Petersga turmushga chiqdi, ammo nikoh noan'anaviy edi, chunki sheriklar kamdan-kam hollarda birga yashadilar. Ular 1971 yilda ajrashishdi.

Xovard Xyuz: tarjimai holi. Kasallik va hayotning oxirgi yillari

Nikoh yoki kino ijodidagi muvaffaqiyatsizliklardan qat'i nazar, Xyuzning reaktiv va harbiy samolyotlarni yaratishdagi muvaffaqiyati ortib bordi. Ammo bu urinishlardagi stress uning sog'lig'iga putur etkazdi va 1958 yilda Xovard asabiy tushkunlikka tushdi.

1965 yilda Atom energiyasi bo'yicha komissiya Xovard Xyuzning uyidan atigi 150 mil uzoqlikda joylashgan Paxute Mesada yadro sinovlarini boshlashini e'lon qildi. U sinovlarga qarshi chiqishdan bosh tortgan Richard Nikson bilan bog'landi. 1968 yilgi prezidentlik kampaniyasi paytida Xyuzning yordamchisi Robert Mayo Denverda Hubert Xamfri bilan uchrashdi. - dedi MayoXamfri, agar Xyuz ushbu yadroviy sinovlar haqida biror narsa qilsa, unga 100 000 dollar to'lashga tayyorligini aytdi. Xamfri, agar u saylansa, radiatsiya ta'sirini o'rganish uchun olimlar komissiyasini tayinlashiga va'da berdi.

Hovard Xyuz: Yashirin hayot muallifiga ko'ra, Xyuz bundan xursand bo'lgan va qo'mitaga 300 000 dollar va'da qilgan. Ammo Xyuz Bobbi Kennedi raqibining jozibasi, xarizmasi va nomidan mahrum Xamfrini mag'lub etishidan qo'rqardi. 1968 yil 4 iyunda Robert Kennedi o'ldirildi. Xyuz Edvard Kennedi akasining o'rnini egallashidan xavotirda edi va shuning uchun u Kennedining kampaniyasi menejeri Larri O'Brayenga pora berishga qaror qildi. Robert Mayo O'Brayen bilan 1968-yil 4-iyulda Las-Vegasda uchrashdi. Uchrashuv natijasida Xyuz O'Brayenga oyiga 15 000 dollar to'lashi haqida kelishib olindi.

Hughes hukumat bilan soliqlar bo'yicha doimiy ziddiyatlarga duch keldi, oxirida u Kaliforniyani tark etdi va Nevada shtatiga joylashdi. 1967 yilda u Las-Vegasdagi Desert Inn-ni Nevadadagi uy va biznes bosh qarorgohiga aylantirish uchun sotib oldi. 1966 yilda u TWA ni 566 million dollarga sotdi. To'rt yildan so'ng Xyuz Air West kompaniyasini sotib oldi.

Soliq toʻlamaslik uchun 1970-yil noyabr oyida Xyuz Bagam orolidagi Paradise orolida joylashgan Britannia Beach mehmonxonasiga koʻchib oʻtdi. U boshqa hech qachon Qo'shma Shtatlarga qaytmadi. Umrining so'nggi olti yili bir hashamatli mehmonxonadan boshqasiga ko'chib o'tgan payt edi.

Parvozdagi oʻlim

Hughes yopiq pardalar ortida yashaydigan yolg'onchiga aylandi. U Managuaga (Nikaragua), u erdan - Vankuverga, Londonga, Friportga ko'chib o'tdi. Bagama orollari va nihoyat, Akapulkoda (Meksika). 1972 yilda u Hughes Toolni 150 million dollarga sotdi. Uning butun biznesini boshqargan Summa korporatsiyasining aktivlari 2 milliard dollarga baholangan. Boyligiga qaramay, milliarder o‘ta qashshoqlikda yashaydigan odamga o‘xshardi. So'nggi yillarda Xovard Xyuz kasalligini davolamadi va to'g'ri ovqatlanmadi. U ozib ketgan edi: o'lim paytida uning vazni atigi 42 kg edi. Xyuz oxiri hushidan ketgunicha yordamchilariga unga g‘amxo‘rlik qilishga ruxsat bermadi. Ular uni Xyustonga olib borishga harakat qilishdi, biroq samolyot qo‘nganida u allaqachon o‘lgan edi. Govard Xyuz parvoz paytida vafot etdi, bu uning uchun baraka edi, chunki u faqat havoda o'zini uyda his qildi. Farzandsiz milliarder dunyoni o'z mulki va afsonaga aylangan ism bilan tark etdi.

Hovard Xyuzning “Aviator” filmi Gollivudda boʻlib oʻtgan “Oltin globus” mukofotini qoʻlga kiritdi. Bundan tashqari, film beshta Oskar, AQSh kinoaktyorlari gildiyasi mukofoti va Britaniya kino va televideniye sanʼati akademiyasining toʻrtta mukofotiga sazovor boʻlgan. Govard Xyuz (DiKaprio) 1920-yillarning oxiridan 1940-yillarning oxirigacha uning hayoti davomida namoyish etilgan.